周口實施“史上最嚴交規”第一天

?

八一大道與黃河路交叉路口，一輛“豐田”在闖紅燈。晚報記者　朱東一　攝

八一大道與黃河路交叉路口，一輛“奧迪”和一輛“寶馬”在闖紅燈。晚報記者　朱東一　攝

?

　夜幕降臨，周口市區的交通仍然繁忙。晚報記者　朱海龍　攝

　　八一大道與黃河路交叉路口

　　29輛車闖紅燈 26輛車未掛牌

　　敢闖紅燈的多未掛牌

??? 2012年公安部修訂發布的《機動車駕駛證申領和使用規定》(簡稱“新規”)于今年1月1日正式實施。新規中，記分項由38項增加至52項，并且大大加強了對駕駛人的管理和對違法處罰的力度，被網友稱為“史上最嚴交規”。一次記12分的有：駕駛與準駕車型不符的機動車的；酒后駕駛機動車的……一次記6分的有：駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的等。而新規中提高處罰力度的有：將未懸掛或者不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分，將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分。在我市市區，未掛號牌和闖紅燈最為常見。記者1月1日這天在市區5個路口采訪，發現一個小時內這5個路口共有6９輛次闖紅燈，其中出租車5輛、公交車3輛、貨車4輛，未掛牌照的有49輛車。

????敢闖紅燈的多未掛牌

????1月1日9時45分，記者來到八一大道與黃河路交叉路口。這是個“丁”字路口，車流量也比較大，當時雖無交警在此執勤，但車輛通行非常順暢。記者觀察到，該路口設置紅燈的時間40秒左右，也就是說，遇見紅燈最多只需要等40余秒，但是仍有不少車輛闖紅燈、搶黃燈。

　　記者觀察期間，第一個闖紅燈的是一輛由北向東行駛的公交車。這輛公交車還未到路口時，對面的黃燈亮了，但公交車沒有減速反而加速前進，盡管它到路口時紅燈已經亮了，但公交車仍“瀟灑”地通過路口。第二個闖紅燈的是輛出租車，闖紅燈的情形跟公交車類似，都是黃燈已經亮了，卻不減速強行通過路口。第三個闖紅燈的是輛未掛牌照的私家車，別的車都在等紅燈，這輛未掛牌照的私家車視紅燈如無物，勻速通過路口。

　　讓記者感到意外的是，闖紅燈的車輛中還有兩輛警車，一輛是“東風日產商務”，另一輛是“大眾捷達”。這兩輛警車都沒鳴笛，非常“坦然”地闖紅燈通過路口。一輛豐田轎車自西向東行駛，遇見紅燈便停了車，而此時路口并無其他車輛通過，該車便猛加油門沖了過去。

　　在此期間，記者還看到，有不少車輛未掛號牌，且未掛號牌的多是小轎車。

　　從9時45分到10時56分，約一個小時里，記者共看到有29輛車闖紅燈通過這個路口，其中，出租車4輛、公交車兩輛、貨車兩輛、私家車18輛、警車兩輛、工程車1輛。未掛牌照的車輛有26輛，且都是私家車，新車還未上牌照的有5輛。這些未掛牌照的車輛中有14輛闖了紅燈。

?

　七一路與六一路、五一路交叉路口

　　沒有車闖紅燈??8輛車未掛牌

　　兩輛未掛牌車輛的司機，一位自稱“警校的”，一位自稱“淮陽車管所的”

　　市區七一路與六一路交叉路口沒有固定交通信號燈，只有一個移動的太陽能信號燈。1月1日上午，記者在這里觀察了一個小時發現，沒有車輛闖紅燈。另外，執勤交警一共發現5輛未掛牌的車，檢查得知都是新車，有臨時牌照。

　　七一路與五一路交叉路口當天上午有3名交警執勤，記者在這里同樣沒有看到闖紅燈的車輛。不過，在一個小時的時間里，有3輛未掛牌車輛通過該路口，其中一輛是城管執法車。執勤交警檢查另外兩輛未掛牌車輛時，駕駛司機一位自稱“警校的”，一位自稱“淮陽車管所的”。

　　自稱是淮陽車管所的司機是一位女性，駕駛的是一輛未掛牌的藍色奔馳轎車，執勤交警讓她出示駕駛證和行車證時，她掏出的是“警察考試員證”。執勤交警還發現，她車上的臨時牌照是假的。

　　八一大道與人民路交叉路口

　　15輛車闖紅燈??8輛車未掛牌

　　闖紅燈的多是高檔私家車

　　1月1日上午10時，記者來到市區八一大道與人民路交叉路口觀察是否有車輛闖紅燈。

　　記者發現，一個小時內，這個路口共有15輛車闖紅燈、5輛車闖黃燈，另外還有8輛車未掛牌。這些車輛中，只有一輛出租車和一輛公交車，其他均為高檔私家車。

　　15輛闖紅燈的車都是在信號燈已經變成紅燈的情況下，直接加速通過的。由于這些車的強行通過，另一方向的車在綠燈亮時無法正常通行，導致這個路口時不時出現擁堵。

　　5輛搶黃燈的車都是停在八一大道人行道和非機動車道的車，司機在往機動車道上行駛時不顧信號燈。

　　未掛牌的8輛車沒有闖紅燈，但看上去并不都是新車，其中6輛車沒有放置臨時牌照。

　　周口大道與文體路交叉路口

　　25輛車闖紅燈??7輛車未掛牌

　　兩輛車既未掛牌又闖紅燈，車身印有“城管”字樣

　　1月1日上午，記者在該路口蹲守一個小發現，闖紅燈的車共有25輛。

　　當天上午該路口車流量不大，記者注意到，不少高速行駛的轎車在信號燈由黃變紅后，并不減速，而是直接前行闖過路口。也有比較“含蓄”的，打著右轉向燈，降低車速，繞過紅燈后再直行。

　　一個小時內共有7輛未掛牌的車從該路口通過，只有1輛沒有闖紅燈。其中兩輛未掛牌闖紅燈的車，車身印有“城管”字樣。

　　相對而言，通過該路口的大型貨車大都能遵守交通規則，一個小時內，只有兩輛大型貨車闖紅燈，其中1輛未掛牌。

　　一個小時內還有20多輛三輪摩托車闖紅燈通過該路口，信號燈對于他們來說，形同虛設。

?

??? 晚報記者?朱海龍?宋風??朱東一??張擘?