北京藍(lán)天報(bào)告：2015年一級(jí)優(yōu)首次突破100天

　　受強(qiáng)厄爾尼諾現(xiàn)象的影響，去年秋冬季節(jié)本市遭遇多次重污染過程。尤其是去年12月8日，為減少空氣重污染對(duì)市民健康的影響，北京市首次啟動(dòng)了空氣重污染紅色預(yù)警。

　　在空氣重污染應(yīng)急預(yù)案實(shí)施過程中，不少市民提出了意見和建議。對(duì)此市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本市計(jì)劃修訂完善重污染應(yīng)急預(yù)案。在今年的2月4日，環(huán)保部會(huì)同中國氣象局聯(lián)合發(fā)函，要求從即日起至3月31日，京津冀地級(jí)及以上城市試行統(tǒng)一重污染天氣預(yù)警分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中北京、天津、唐山、保定、廊坊、滄州等六個(gè)城市率先實(shí)施。

　　統(tǒng)一后的預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)兼顧了重污染持續(xù)的時(shí)間以及極重污染的程度，當(dāng)預(yù)測(cè)未來至少持續(xù)四天重度污染且其中至少有兩天嚴(yán)重污染，或者出現(xiàn)至少持續(xù)一天“爆表級(jí)”極重污染時(shí)，京津冀城市可啟動(dòng)最高一級(jí)的紅色預(yù)警。市環(huán)保局表示，試行期間北京將嚴(yán)格執(zhí)行京津冀重污染預(yù)警試行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

　　一線報(bào)告

　　2016年2月7日晚11點(diǎn)。再有一個(gè)小時(shí)，農(nóng)歷新年的鐘聲就要敲響。北京城上空，一片片火樹銀花綻放。在北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心，主任張大偉、高級(jí)工程師李云婷和其他工作人員正緊張地關(guān)注著計(jì)算機(jī)屏幕——最新的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)正不斷從全市35個(gè)監(jiān)測(cè)站回傳。

　　張大偉、李云婷親歷了北京從監(jiān)測(cè)PM10到監(jiān)測(cè)PM2.5，也見證了北京空氣質(zhì)量的不斷改善、藍(lán)天不斷增多的歷史。今年初，李云婷和她的監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)“曬”出了北京去年的“藍(lán)天報(bào)告”：全年P(guān)M2.5濃度下降6.2%，為80.6微克/立方米。比2013年下降了10%，“對(duì)于北京這樣有兩千多萬人口、五百多萬輛機(jī)動(dòng)車的特大型城市，這是了不起的成績。”李云婷說。記者了解到，為了更好地用空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)大氣污染防治工作以及服務(wù)市民做好健康防護(hù)指導(dǎo)，今年本市將再增加約30個(gè)監(jiān)測(cè)站，覆蓋遠(yuǎn)郊農(nóng)村和山區(qū)。

　　北京數(shù)據(jù)

　　四項(xiàng)主要污染物

　　濃度呈下降趨勢(shì)

　　據(jù)市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心介紹，北京2015年細(xì)顆粒物PM2.5等四項(xiàng)主要污染物濃度繼續(xù)保持下降趨勢(shì)，其中二氧化硫降幅最大。2015年北京環(huán)境空氣中二氧化硫年平均濃度為13.5微克/立方米，遠(yuǎn)優(yōu)于60微克/立方米的國家標(biāo)準(zhǔn)；二氧化氮年均濃度為50微克/立方米，接近國家標(biāo)準(zhǔn)；可吸入顆粒物PM10年平均濃度為101.5微克/立方米，超過國家標(biāo)準(zhǔn)0.45倍；PM2.5年平均濃度為80.6微克/立方米，超過國家標(biāo)準(zhǔn)1.3倍，成為本市大氣污染治理的最主要方向和目標(biāo)。

　　與2014年相比，北京二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5年均濃度分別下降38.1%、11.8%、12.3%、6.2%。1998年以來長期監(jiān)測(cè)的三項(xiàng)污染物中，二氧化硫濃度下降89%，二氧化氮濃度下降32%，PM10濃度下降46%；PM2.5自2013年監(jiān)測(cè)以來濃度下降10%，從89.5微克/立方米降至80.6微克/立方米。

　　記者了解到，二氧化硫是與燃煤直接相關(guān)的大氣污染物，隨著本市近年來不斷調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，推進(jìn)清潔能源替代燃煤，非采暖季燃煤問題已得到較好解決，目前濃度水平與南方沿海無采暖城市相當(dāng)；二氧化氮主要來自于機(jī)動(dòng)車和化石燃料燃燒排放，已經(jīng)成為本市非采暖季治理大氣污染的重點(diǎn)。在分布上，本市二氧化氮濃度呈現(xiàn)城區(qū)最高，沿環(huán)狀逐漸降低的空間分布特征，交通站濃度水平為全市的1.5倍，反映了機(jī)動(dòng)車排放影響。二氧化氮遙感觀測(cè)結(jié)果顯示，京津冀及周邊地區(qū)濃度高值區(qū)主要為大型城市。

　　臭氧主要來自于氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物在高溫、強(qiáng)光照等氣象條件下的二次轉(zhuǎn)化。本市臭氧超標(biāo)主要發(fā)生在夏季的午后至傍晚時(shí)段，夏季氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物主要來自機(jī)動(dòng)車排放，因此控制臭氧污染的措施重點(diǎn)在控制機(jī)動(dòng)車排放和揮發(fā)性有機(jī)物的治理。

　　作為北京全年大氣的最主要污染物，PM2.5主要來自于燃煤、機(jī)動(dòng)車等的一次排放和二次轉(zhuǎn)化。北京PM2.5呈現(xiàn)由南向北濃度逐漸降低的梯度分布規(guī)律，2015年京西南區(qū)域站年均濃度最高，達(dá)到111.4微克/立方米；京東北區(qū)域站年均濃度最低，為53.2微克/立方米。

　　治污成效

　　PM2.5去年達(dá)標(biāo)223天

　　記者從市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心了解到，2015年北京空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)186天，占全年天數(shù)的51%，較2014年增加14天，其中一級(jí)優(yōu)的天數(shù)增加13天；2015年重污染共46天，占13%，較2014年減少1天。

　　值得注意的是，近三年北京PM2.5達(dá)標(biāo)天數(shù)呈增加趨勢(shì)，其中一級(jí)優(yōu)天數(shù)顯著增加；PM2.5五級(jí)重度污染天數(shù)逐年減少。2015年P(guān)M2.5達(dá)標(biāo)的天數(shù)已經(jīng)達(dá)到223天，其中一級(jí)優(yōu)首次突破了100天，達(dá)到了105天。

　　重污染方面，2015年本市PM2.5重污染天數(shù)共42天，占全年總天數(shù)的12%，同比減少3天；但在11至12月當(dāng)中發(fā)生重污染22天，占11月和12月天數(shù)的36%，同比增加15天。2015年重污染日PM2.5平均濃度為239微克/立方米，對(duì)全年平均濃度影響顯著，雖然只占全年天數(shù)12%，但對(duì)年均濃度貢獻(xiàn)超過三分之一，在年均80.6微克/立方米中占27.4微克/立方米。

　　市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心主任張大偉介紹，2015年本市PM2.5重污染過程有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是進(jìn)入采暖季以來，極端氣象條件導(dǎo)致重污染天氣頻發(fā)，濃度抬升迅猛。二是在PM2.5重污染發(fā)生起始階段，燃煤影響顯著；積累階段，機(jī)動(dòng)車二次轉(zhuǎn)化加重污染程度。三是區(qū)域性特征顯著。

　　張大偉告訴記者，自2013年開展PM2.5監(jiān)測(cè)以來，本市PM2.5濃度水平在波動(dòng)中呈逐漸下降趨勢(shì)?？諝赓|(zhì)量變化短期內(nèi)受氣象條件變化影響較大，但長期來看，主要取決于區(qū)域內(nèi)大氣污染物排放總量。因此，通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、改變生活方式，全社會(huì)共同努力，使得城市的大氣污染物保持在低排放水平，才能使空氣質(zhì)量徹底改善。

　　空氣監(jiān)測(cè)

　　今年擬增加30個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)

　　目前北京共有35個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，遍布全市16個(gè)區(qū)，其中位于城六區(qū)的監(jiān)測(cè)站17個(gè)，位于遠(yuǎn)郊區(qū)的監(jiān)測(cè)站18個(gè)。平均下來，每個(gè)區(qū)縣的監(jiān)測(cè)站不到兩個(gè)。“除了一些背景監(jiān)測(cè)站和邊界監(jiān)測(cè)站，遠(yuǎn)郊區(qū)其他監(jiān)測(cè)站都位于當(dāng)?shù)氐某顷P(guān)鎮(zhèn)?！崩钤奇脤?duì)記者說。

　　不少環(huán)保專家對(duì)記者直言，要實(shí)現(xiàn)污染濃度變化的精確監(jiān)測(cè)，目前的網(wǎng)絡(luò)還不夠密，尤其是在重污染預(yù)警的發(fā)布和解除時(shí)，因?yàn)楸本┠媳蔽廴境潭炔町愶@著，改善時(shí)間不一，經(jīng)常出現(xiàn)“藍(lán)天發(fā)預(yù)警”、“霧霾解除預(yù)警”的情況，如果通過大密度的監(jiān)測(cè)站形成網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能繪制成等值線圖，對(duì)于分析判斷污染進(jìn)程將會(huì)大有幫助。公眾與環(huán)境研究中心主任馬軍在接受本報(bào)記者采訪時(shí)就曾建議北京要增加PM2.5的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。他表示，國外一些大城市的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過北京，如英國倫敦，就有超過100個(gè)PM10的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，“監(jiān)測(cè)站點(diǎn)越多，數(shù)據(jù)越豐富，對(duì)周邊市民的參考準(zhǔn)確度就越高，服務(wù)性越強(qiáng)?！?/p>

　　記者從市環(huán)保局了解到，今年將再新增30多個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，達(dá)到六七十個(gè)站點(diǎn)。新增站點(diǎn)中將增加交通監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，還會(huì)在農(nóng)村、山區(qū)設(shè)立監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，為治理大氣和民眾提供數(shù)據(jù)支持和服務(wù)。

　　環(huán)保衛(wèi)士

　　每天開千份環(huán)保證明 不放一輛超標(biāo)車進(jìn)京

　　于曉青對(duì)外地進(jìn)京車輛進(jìn)行環(huán)保審核。

　　琉璃河進(jìn)京檢查站距離北京的南邊界大約兩公里，一條穿過檢查站的107國道是河北車輛進(jìn)入北京的大動(dòng)脈。外地車輛進(jìn)京均需要在此辦理進(jìn)京證，辦進(jìn)京證的前提是必須要通過環(huán)保審核。房山區(qū)機(jī)動(dòng)車排放管理站的于曉青和同事在這里全年無休、連續(xù)工作。

　　記者見到于曉青時(shí)，她的環(huán)保窗口前排起了10多人的長隊(duì)。伴隨一聲“您好”的問候，于曉青接過一位車主遞來的駕駛證和行駛證，熟練地敲擊面前的電腦鍵盤，輸入車牌號(hào)。很快，這輛車的注冊(cè)時(shí)間、排放標(biāo)準(zhǔn)以及環(huán)保處罰信息等內(nèi)容一覽無余。一切正常，于曉青快速放行，整個(gè)過程用時(shí)不到30秒?！耙膊荒芄饪靠?，還得眼力準(zhǔn)。”她說，對(duì)于注冊(cè)10年以上的老舊車，還需對(duì)車上的環(huán)保標(biāo)志核查確認(rèn)。

　　于曉青的家就在琉璃河。因?yàn)楣ぷ髅茈y照料。她和一位同事輪班在這里工作，除夕也不例外，“因?yàn)椴恢朗裁磿r(shí)候有車要進(jìn)京，我們要把好關(guān)，不能讓一輛超標(biāo)車進(jìn)京?！边@個(gè)檢查站最高峰時(shí)每天要開出上千份環(huán)保證明，于曉青和不少河北鄉(xiāng)親都成了熟人。有時(shí)候辦完手續(xù)她還會(huì)提醒對(duì)方勤檢查車輛，確保達(dá)標(biāo)排放。

　　于曉青說這些年外地進(jìn)京車輛的環(huán)保達(dá)標(biāo)比例越來越高。尤其是來自河北地區(qū)的車輛，車主都知道北京采取了最嚴(yán)格的車輛環(huán)保檢查制度，所以對(duì)維護(hù)車輛越來越上心，“挺感謝他們的，北京、河北都是一家人，就該共同努力，把霧霾治理好?！彼f。

　　記者 張航 文并攝