“十三五”期間我市啟動賈魯河航運開發工程

賈魯河

　　□晚報記者 張勁松 　　

　　本報訊 “開展賈魯河航運開發工程前期工作。”這是《周口市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要（草案）》里關于內河航運方面所提到的內容。

　　賈魯河通航牽涉四市

　　3月11日下午，周口晚報記者采訪了市港航管理局黨組書記孫德慶。孫德慶說，賈魯河航運開發涉及鄭州、開封、許昌、周口四市，“省政府對此比較重視。去年，省航務局對賈魯河進行了全方位考察，和相關的幾個市也進行了協調溝通”。

　　孫德慶介紹，賈魯河是國內唯一一條南北走向的人工河，航道復航計劃全長205公里，周口境內85公里。

　　賈魯河航道鄭州段建設將開工

　　市港航管理局總工程師高翔成告訴周口晚報記者，3月10日晚，他看到了鄭州市推進賈魯河航道建設的相關消息。

　　“該消息稱，鄭州市‘十三五’期間計劃投資3億元，加快推進賈魯河航道鄭州段建設。這說明，在賈魯河通航方面，鄭州市走在了前面。”高翔成說，“去年，省里相關部門就在做這方面的前期工作，甚至預可研報告都已經做好了，可由于個別市不太積極，這個事后來就停滯了。”

　　高翔成還說：“我們周口在這方面是比較積極的。我市實施的‘一升、一通、一聯、一區’發展戰略中的‘一聯’就是指開展賈魯河航運開發工程，連接鄭州航空港和沙潁河、渦河航道，增強中原經濟核心區綜合運輸實力。”

　　賈魯河航運歷史悠久

　　市水利局相關負責人介紹，賈魯河發源于新密市，流域面積5896平方公里，是河南省境內除黃河外最長、流域面積最廣的河流，至今已經流淌了2000多年。

　　賈魯河航運歷史悠久。西漢時就是南北水運要道。北宋時期重新疏浚河道，使其成為僅次于汴河的第二大運河。明朝弘治年間，賈魯河航運達到頂峰。清代前期，它也是連接北方各省與江淮地區的一條重要通道。1938年，蔣介石下令炸開花園口后，賈魯河航道徹底荒廢。

　　該負責人介紹，賈魯河航運從鄭州開始，經尉氏進入周口境內，在周口境內入淮河。目前，賈魯河周口段至淮河的航運已經處于通航狀態。