低調(diào)不失個性 試駕廣汽Acura CDX

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??? 一向低調(diào)的廣汽Acura加快了步伐，自首款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型CDX之后，據(jù)悉又一款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型長軸距TLX Prototype即將于本月的上海車展全球首發(fā)。日前，在廣汽Acura北京區(qū)域媒體交流活動上，北京晨報記者試駕了目前廣汽Acura的主力銷售車型、也是首款國產(chǎn)車型CDX。

　　廣汽Acura CDX沿襲了代表Acura最新全球化設(shè)計方向的“Precision Crafted Performance”理念，車頭造型犀利進(jìn)取，前進(jìn)氣格柵采用全新的家族式臉譜“鉆石五邊形”，全系標(biāo)配“Jewel Eye” LED大燈，車身線條流暢有力，車尾線條硬朗，處處都顯露豪華運(yùn)動風(fēng)。

　　CDX搭載了一臺1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)134 kW，峰值扭矩達(dá)240N·m，配合8速濕式雙離合變速箱，動力十足。本次試駕大部分都是在在盤山路段進(jìn)行，在急彎道行駛對CDX有很大的考驗(yàn)，而全系標(biāo)配的自適應(yīng)減震系統(tǒng)會為CDX試駕感受增色不少。在駕駛過程中，這套阻尼能為駕駛者及乘坐者提供恰到好處的支撐，同時過濾掉車身多余的震動。試駕車型還搭載了全時四驅(qū)，在這個系統(tǒng)的加持下，在彎道加速的時候，車輛會根據(jù)駕駛員的油門去調(diào)換前后驅(qū)動力的比例，讓車輛以一個更平穩(wěn)的方式通過彎道。

　　CDX延續(xù)了Acura一向的駕駛感受，在配置方面更多考慮了中國年輕消費(fèi)者的需求。比如搭載了8英寸液晶屏、無鑰匙觸感智能進(jìn)入、一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)等均為全系標(biāo)配，多功能中控臺更載有與全新一代Acura NSX樣式相同的按鍵式電子換擋器。作為一款售價為22.98萬元起的豪華SUV，不失為一種低調(diào)不失個性的選擇。