居家男也要商務(wù)化？試大眾夏朗6座版

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2017-04-28 09:40:26

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這兩年國(guó)家放開2胎政策，家里添丁加口讓MPV這種善于裝人的車型火了起來(lái)。30萬(wàn)元左右的家用MPV中首當(dāng)其沖就是如本田的奧德賽與艾力紳、大眾夏朗等車型了。它們以座位布局分為兩派，一種為夏朗的2+3+2的家用化布局，一種就是本田那兩款2+2+3的商務(wù)化布局（主要還是受商務(wù)化的別克GL8影響）。而今天這款2+2+2的6座夏朗，就有些跟商務(wù)風(fēng)短兵相接的意味了。

夏朗在今年推出了6座版車型，共有3款車型，售價(jià)29.58萬(wàn)至37.68萬(wàn)元。頂配價(jià)格相比7座版還要更高，那么這款車究竟能不能產(chǎn)生影響力呢？

其實(shí)很多初識(shí)MPV的潛在買家并不了解，國(guó)家針對(duì)MPV這種普遍的7座車，是采取傳統(tǒng)的前六年2年一上線驗(yàn)車的政策，這讓其車主要稍稍麻煩一些。而6座版夏朗則沒有這種顧慮，因?yàn)槠浔粍潥w為7座以下車型。如果只有政策的便利，我想廠家沒有必要推出這款車型，那么下面就看看其真正的價(jià)值所在。

外觀與空間：外觀沒變化，空間更適合商務(wù)。

外觀上，6座版本夏朗與普通車型真的沒有什么不同，這就涉及到問(wèn)題所在了，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題我打算在最后提出，畢竟之后我們還要針對(duì)其內(nèi)在、乘坐以及駕駛得出更多結(jié)論。

內(nèi)飾中控臺(tái)也絲毫看不出其與7座版本有何不同。其實(shí)不奇怪，模塊化平臺(tái)造車下的大眾品牌車型，連車款可能都很難區(qū)分，更何況讓你看內(nèi)飾中控就能認(rèn)出這是幾座版本的夏朗？

買家買這款6座車型，自然是把第二排看得相當(dāng)重要，夏朗的第二排已經(jīng)做到了商務(wù)化的樣子，無(wú)論是縱向還是橫向空間都很充裕，給人一種恰如老板的體驗(yàn)，這也是商務(wù)化MPV最值得推崇的。

6座版本車型設(shè)定少了一名乘客，所以其乘坐空間則變得更加從容，更適合商務(wù)接待的布局、更舒適的第二排座椅以及后排更從容的上下車方式，令其更適合商務(wù)場(chǎng)合。還記得我之前提出的商務(wù)化問(wèn)題嗎？接著看。最后給你答案。

第2/2頁(yè): 只保留2.0T 充足但不太適合MPV

動(dòng)力：只保留2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足但不太適合MPV。

代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可謂一代名機(jī)，在6座夏朗身上最大功率162kW，最大扭矩350Nm。即使推動(dòng)這款MPV車型也是綽綽有余，而調(diào)校也是大眾典型風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)2000rpm以內(nèi)很壓抑，超過(guò)兩千就迅速爆發(fā)洪荒之力。

總的開說(shuō)，夏朗6座與7座版本一樣是一款易駕的車型，不管是公司專職司機(jī)還是家庭的主婦媽媽，都能從容的駕駛它穿梭都市鄉(xiāng)村。唯一感覺略有生澀的就是過(guò)于分裂的輸出動(dòng)力。前段綿軟后段用力過(guò)猛的動(dòng)力輸出特性實(shí)在不適合用在一款宜商宜家的MPV車型上。所以買家大可以選擇1.4T或1.8T車型，而且性價(jià)比更高，只不過(guò)6座版本不提供。

最后說(shuō)說(shuō)論點(diǎn)：從容有道但霸氣不足

在試駕過(guò)后，我開始針對(duì)這款6座夏朗的定位產(chǎn)生懷疑，其實(shí)之前2+3+2的7座布局是夏朗最大的資本，而廠家卻逆勢(shì)推出了定位商務(wù)的6座版本，要知道第二排雙座的車型，針對(duì)中國(guó)大多數(shù)5口之家出行十分尷尬，因?yàn)榭傄幸幻丝腿プ詈笠慌拧６绻?座版夏朗，大可以前排兩名后排三名乘客的傳統(tǒng)出行方式，還能獲得一個(gè)不錯(cuò)的行李艙空間。