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????隨著世界范圍內電動汽車政策不斷利好,中國的新能源汽車生產和銷售也實現(xiàn)了突破性增長。據工信部最新披露,今年1-7月我國新能源汽車產銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛,同比分別增長26.2%和21.5%。在產量增長中,各地政府也紛紛推行新能源汽車鼓勵政策,新能源汽車相關配套企業(yè)在這種大趨勢下也保持了迅猛的增長速度。
????作為國內領先的電動汽車能源解決方案供應商,智充科技在本月發(fā)布采用其運營系統(tǒng)的“年度最佳運營運營商”相關指標。數(shù)據顯示,智充服務的充電運營單個充電站每天的充電量已經突破4萬度電,其中致聯(lián)新能源的單個場站僅服務費收入已經超過2萬元,得益于優(yōu)秀的軟硬云一體化解決方案,整體運營能力喜人。
????智充科技相關負責人表示,公司的目標是讓中國每個停車場都能擁有全智能化、可盈利的超級充電站,在充電速度和質量上都全面趕超特斯拉旗下的“SuperCharger”。除了對于設備性能的追求,智充科技對運營商是否盈利有著極其苛刻追求, C系列充電樁產品,全系應用了“充電延時費”及“排隊系統(tǒng)”,保證充電站高效運營。分布式SAAS云系統(tǒng),讓運營商無需投入研發(fā)成本即可通過微信公眾號經營充電站并實現(xiàn)無人化管理。而與百度地圖、高德地圖等核心導流平臺建立合作,為充電運營商的自主運營提供更多客源“彈藥”。
????電動汽車充電運營市場整體向好,盈利空間還在擴張。以60KW的汽車充電樁為例,一個小時一個充電樁可以充60度電,如果以發(fā)改委標準每度電收服務費0.8元收取,一小時的充電收益可以達到48元,遠高于停車場單車位每小時收費。而采用智充智能化解決方案的管理難度比停車場管理更低,如果以每個停車場停車日流水2萬計算,一天充電服務可獲利1.6萬元,在國內新能源汽車普及推廣的大前提下,汽車充電行業(yè)的整體盈利空間讓人遐想。在上述大背景下,智充已經完成了與中國一汽、奧迪、BMW、百度、保利地產、萬科、綠地、國貿、等200余家大型企業(yè)的戰(zhàn)略合作,背靠巨大的盈利市場又依托成熟的合作伙伴,智充科技正占據這個未來的充電運營市場,為廣大運營者提供強有力的支持。
????2016年,國家能源局發(fā)布《關于推進“互聯(lián)網 ”智慧能源發(fā)展的指導意見》,在政策層面全力推進能源互聯(lián)網建設,配合之前就已經強力進行的電力改革,在電力方面,出現(xiàn)了巨大的市場機會。“目前工信部啟動了相關研究,將會聯(lián)合相關部門制訂我國傳統(tǒng)能源汽車退出的時間表”,國家工信部副部長辛國斌在2017中國汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇上如此說到,借此機會應抓緊布局充電站,這是電動汽車時代的重要資產。智充科技正是走在了此次行業(yè)風口之前的新興企業(yè),以電動汽車充電運營為先導,努力規(guī)劃發(fā)展出一套以能源互聯(lián)網為背景的生態(tài)運營體系。
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