“四輪驅動”開創鹿邑“智慧物流”新時代

中華龍都網訊（周口報業全媒體記者 李瑞才 文/圖）“農產品進城的同時，工業品‘下鄉’也更加便捷，集約效應帶動功能大融合，讓更多普通農戶，享受到了物流發展帶來的便利。現在好多村民的家電、家具都在網上選，三四天就可以到家門口了……”6月1日一大早，鹿邑縣玄武鎮一個偏遠小村的幾位村民就來到村口的物流服務點，準備將一些物品外寄。這種以前要到縣城，費時費力又費錢才能辦成的事，如今在家門口就能實現，既方便又便宜。

點多面廣、配送不易，長期以來，城鄉村三級物流的發展，面臨著“最初一公里”的有序匯集以及“最后一公里”的配送難題。農產品運銷如何才能及時“出得去”？城市配送如何才能迅速“下得去”？ 地處豫東平原的老子故里鹿邑縣創新采用的“四輪驅動”（互聯網+集約經營+信息深耕+共享發展）模式，有效解決當下各物流企業普遍存在的信息孤島、最后一公里配送、資源浪費等問題。

自2017年鹿邑縣郵政管理局成立以來，寄遞、物流等管理行業持續穩定發展。通過平時的工作和集中整治，全縣寄遞物流企業安全生產監控率100%，事故為零。在全省十個直管縣中工作排名前列，被表彰為“十九大期間穩定安全信訪工作先進單位”。該局局長呂國進表示，郵政管理局成立后，他們先從政策引領入手，根據國家標準將物流、快遞車輛納入地方統一管理、統一標識、統一保險、統一發證，對物流、快遞車輛進行規范和有效管理，聯合物流、快遞協會將首批200輛物流、快遞三輪車進行統一“著裝”，統一印制“郵政綠顏色、老子故里歡迎您字樣和鹿邑縣標圖案”及企業品牌圖案及編號，從而實現“一車一碼，一車一人”對應管理；同時督促企業嚴格落實“三個100%”制度，要求企業貫徹執行收寄驗視、安全檢查等各項制度措施，從源頭上嚴把各類危險違禁物品流入寄遞渠道關口；另外，為加快對全縣物流企業、快遞企業經營場所整合步伐，降低企業準入園區門檻，制定優惠政策，吸引企業積極參與整合，科學配送物流、快遞業務向農村基層延伸，更好的服務廣大群眾。

栽下梧桐樹，引來“金鳳凰”。鹿邑業物流行業商會會長、河南眾聯物流服務有限公司董事長孫志強在接受采訪時說，各項政策的落地讓全縣物流行業煥發出勃勃生機，正是看準了這個商機，2017年9月初他和幾位有志之士發起組建了河南眾聯物流服務有限公司并發起成立了鹿邑縣物流商會，通過盤活閑置機械廠建設河南眾聯智慧物流園，成功吸引28家（全縣共有34家）知名物流企業入駐眾聯物流園，并以統一配送中心為中樞，21個鄉鎮級農村物流綜合服務站為支點，數百個村級服務點為終端，織起了遍布全縣的三級城鄉物流配送大網絡，實現了縣、鄉、村的雙向配送服務和“門到門、點到點”的無縫對接，帶動就業創收、城鄉發展，開創出鹿邑城鄉“智慧物流”新時代。

孫志強表示，按照全新物流業態模式建設管理，眾聯物流園目前已開通鹿邑縣城至各個鄉鎮物流配送系統，集收貨、中轉、配載、倉儲保管以及開單、裝車、分流、整合、互聯網、自發貨等各種模式于一體，統一車輛，統一服裝，解決了村鎮小商戶和群眾發貨提貨不方便的困擾，年貨物吞吐量達32.4萬噸，年貨物資金流15.12億元，解決就業崗位約300多個。

“大物流網絡、多平臺、生態整合，高度集聚，協同發展的‘產業融合體’是未來的趨勢。這就要求物流園下一步要不斷創新模式，在‘智慧’上下功夫，升級‘站’的功能，實現‘多站合一、一站多能’；順暢‘線’的銜接，共享物流資源，線路網格化管理，集中配送；完善“網”的布局，將優質運輸服務向下延伸、加密網絡、遍布鎮村，并將信息化管理覆蓋到園區和站村終端……”今年，孫志強又有了更高更長遠的規劃，他準備在原有物流中心一期6000平方米倉庫和去年年底建成投用二期6000平方米倉庫的基礎上，再投資3000萬元，建設標準化的分撥平臺6000平方米，改造現代化倉儲倉庫8000平方米，冷鏈配送系統庫區4000平方米。在吸納更多的物流、快遞企業加入進來，達到資源共享、信息共享的同時，又帶動更多的貧困群眾在家門口實現就業創收，為繁榮鹿邑城鄉經濟、助力鹿邑脫貧攻堅做出貢獻。