記者 宋風 文/圖

省長陳潤兒在周口中心港碼頭調研

市委書記劉繼標陪同許家印考察周口中心港碼頭

市長丁福浩在周口臨港糧食產業園開工奠基儀式上致辭

周口中心港集裝箱貨運開航儀式

港區黨委書記孫紅偉、管委會主任程若光檢查項目建設

港區黨委書記孫紅偉在建筑工地了解安置房建設情況

港區管委會主任程若光到社區督導“創衛”工作

周口港區開展“不忘初心、牢記使命”主題教育

周口中心港碼頭掠影

金秋時節，周口中心港碼頭商賈云集，舟車如鱗。南來北往的大型運輸車輛匯集于此裝卸貨物，碼頭一派繁忙景象。不久前，周口中心港碼頭相繼開通了兩條集裝箱航線，迎來了首批集裝箱外貿運輸，中原腹地與長江、海洋之間的聯系更加密切。從周口中心港起航的貨輪，正承載起千萬周口人的海洋夢，走向世界。

近年來，周口借助擁有全省唯一通江達海的內河航道優勢，以大力發展臨港經濟為突破口，推動我市由“黃土經濟”向“藍水經濟”轉型，打造“豫貨出海口”。周口港區作為發展臨港經濟的主陣地，目前正在通過加快多式聯運建設、完善臨港產業布局、持續優化營商環境等一系列得力舉措，助推我市臨港經濟高質量發展，砥礪奮進開創中原港城建設新局面。

發展臨港經濟 擴大對外開放

2017年4月，周口中心港碼頭4號5號港池開港運營，以年吞吐量350萬噸的效能，一躍成為河南省最大的內河港口。

兩個月后的周口市兩會上，新一屆市委、市政府領導班子指出，周口通江達海的水運優勢突出，尤其是隨著鄭合高鐵、周口港的運營和機場的投用，臨港經濟、臨鐵經濟、臨空經濟的發展將會產生疊加效應；地處中原城市群核心發展區，是鄭州至合肥發展軸的重要節點和承接產業轉移的示范區，可以說發展的機會更多、空間更大。

2017年12月，市政府出臺《關于發展臨港經濟的指導意見》，明確了緊緊抓住建設中原經濟區和“一帶一路”倡議重大機遇，積極服務和主動融入國家發展戰略，著力打造以“公鐵水”多式聯運為基礎，內河水運、臨港產業、生態城市三位一體融合發展的周口臨港經濟新模式。

省委書記王國生在周口中心港調研時指出，周口要發揮通江達海的內河航道優勢，認真謀劃產業布局，提高運輸能力和效率。臨港經濟不僅是發展經濟的重要突破口，也是開闊視野、擴大開放的重要載體。要以臨港經濟發展加快推動產業轉型，發揮輻射帶動作用，實現以開放促改革、促創新、促發展。省長陳潤兒在全省百城建設提質現場會觀摩周口中心港時指出，周口要抓好多極開發、推進多式聯運、發展多元主體，通過聯運和多元化、市場化發展之路，真正把周口的水運優勢發揮出來；同時要減少水污染、維護好水生態，為周口港持續發展、更好融入“海上絲綢之路”建設創造優良環境。

周口市委、市政府為貫徹落實省委、省政府及王國生書記、陳潤兒省長等省領導的重要指示，提出要以思想的大解放提升周口開放新形象，以大力發展臨港經濟為突破口，把港口物流產業集聚區打造成對外開放的主平臺和招商引資的主陣地。作為周口發展臨港經濟的橋頭堡，周口港區迎來了前所未有的發展機遇。

臨港經濟論壇 繪就發展藍圖

2017年至2019年，周口市政府連續三年在鄭州舉辦臨港經濟論壇，邀請國家發改委、交通運輸部、國務院發展研究中心、中國國際經濟交流中心、中國港口協會、河南省交通廳的官員學者，以及國內知名臨港經濟專家和上海海事大學、中國臨港經濟區、陸港產業(商貿)區、港口集團、港口企業、口岸辦等港口行業的業界學界精英，為周口發展臨港經濟建言獻策。

臨港經濟論壇的舉辦，不僅為周口發展臨港經濟提供了理論支撐，同時也在提升周口知名度、擴大招商引資等方面帶來諸多外溢效應。三屆臨港經濟論壇的成功舉辦，現場簽約項目達85個，總投資額1219.48億元，臨港經濟論壇已成為周口對外招商引資的重要平臺。

通過舉辦臨港經濟論壇，周口中心港碼頭近三年以來，吸引600多批（次）與臨港產業關聯度高的大企業來港區投資考察，恒大集團、藍城集團、葛洲壩集團、上汽集團、三一重工、衛華重工等國內頂尖的大型企業紛紛將目光聚焦到港區。其中，許多企業都與周口展開了不同形式的合作，為周口發展臨港經濟注入了無限活力。

招商引資 優化營商環境

為服務好招商引資項目，周口港區持續優化營商環境，抓好加大政策支持力度、搭建融資平臺、引導轉型升級等重點工作，注重企業所需，通過更簡化的審批、更有效的監管、更優質的服務，打造公平開放的營商環境。

目前，深圳凱旺電子、九遠機械、合力冷軋、河南永匯環保設備等8個臨港產業項目已投產運營；生態氧、裝配式建筑、河南中藥飲片等10多個臨港產業項目正加速建設；河南水投集團、葛洲壩集團、中國水電基礎局投資建設的港口碼頭及綜合物流園區PPP一期、二期、三期、四期工程，藍城養老特色小鎮和安途物流京東分撥中心等11個項目正在加速建設；其余簽約項目正在加快推進，產業集群不斷壯大，產業鏈條不斷延伸，臨港經濟呈現蓬勃發展態勢，“河南省示范物流園區”建設初見成效。

根據發展規劃，周口港區搶抓中央深入推進實施“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶、淮河生態經濟帶等重大戰略機遇，按照“總規引領、控規覆蓋”的原則，站在“一帶一路”和“三區一群”的戰略高度，統籌考慮碼頭、園區、物流、文化等要素，認真修改編制各類控規、專項規劃，做好規劃的銜接，對沙潁河港區境內的產業進行科學合理布局，打造沙潁河產業隆起帶的龍頭，帶動特色發展黃金軸線，引領臨港經濟科學發展。

為此，周口港區修改完善了《周口港口物流產業集聚區發展戰略規劃暨一期建設總體規劃》《周口港區港口碼頭總體規劃》等14項規劃，加快編制《臨港產業發展總體規劃》《岸線全域規劃》《多式聯運規劃》等規劃，圍繞港口規劃建設的“倉儲物流園區、糧食食品產業園區、裝備制造園區、口岸功能及綜合保稅園區、新型建材產業園區”等五大臨港園區，正在快速推進。

今年9月26日，隨著市委書記劉繼標的一聲令下，周口港區糧食食品產業園區破土動工，作為河南省建設的第一個糧食產業園區，未來將為周口乃至河南省糧食產業發展帶來新的契機。

多式聯運 助推豫貨出海

眼下，周口中心港碼頭業務繁忙，每天都有大批貨船進港出港。今年6月6日，中心港開通周口至淮安的水運集裝箱業務，緊接著在9月24日又開通了直達江蘇太倉港的集裝箱航線，為豫貨出海打通了高效便捷、經濟實惠的快捷通道。

水運集裝箱業務的開通，吸引了本地和周邊地市眾多大型企業前來對接業務。不久前，周口中心港碼頭迎來首單外貿訂單，一批銷往尼日利亞的蓮花味精，從周口中心港裝箱，轉海港后直達非洲大陸。

根據計劃，周口中心港未來將持續開通周口至連云港、周口至大豐港、周口至南京港、周口至寧波港等沿河沿海港口集裝箱精品班線。

在歷屆臨港經濟論壇上，各路專家學者多次指出多式聯運對臨港經濟發展的重要性。打造“公鐵水空”多式聯運樞紐試點城市，是周口港區當前的一項重點工作，大廣高速互通立交項目正在加緊建設，疏港鐵路專用線、連接通用機場的快速通道規劃和開工前期工作也在穩步推進。

按照《港口碼頭總體規劃》，周口中心港總體規劃東、中、西3個作業區，總投資約45億元，有序啟動77個1000噸級泊位碼頭項目建設，最終可形成年吞吐量2300萬噸的貨物周轉能力。周口中心港中作業區項目總投資約6億元，占用岸線1965米，規劃建設8個挖入式港池、47個1000噸級泊位，年吞吐量達1410萬噸。

周口中心港中作業區一期工程4#、5#兩個挖入式港池、12個1000噸級泊位正在高效運營；二期工程6個挖入式港池、35個1000噸級泊位已經進入項目收尾階段，預計在年底之前達到運營條件。

為了實現周口中心港與全國高速公路網無縫對接，總投資約2.43億元、連接南北交通要道“五進十出”的大廣高速周口港區互通立交項目，正在加快建設速度，根據計劃，今年年底前項目主體工程將全部建成。項目完工后可使329國道及周邊車輛與大廣高速實現快速轉換，與區域內其他高速公路、國道、省道連接成網，形成區域內較為完善、高效的高等級公路運輸體系，有助于發揮區域路網的整體效益，同時減少港區市政道路交通量，方便居民出行。

隨著港區的發展，未來幾年中心港碼頭貨物吞吐量將迅速上升，為了提供活躍度更高、連通性更強的綜合交通運輸服務，港區將鐵路專用線建設作為多式聯運的重要環節，與京九、京廣鐵路大動脈緊密相連的疏港鐵路專用線規劃實施方案已編制完成，近期已通過國家發改委審批，建成后將直通中心港碼頭，為鐵、水聯運打通最后一環。

另外，港區毗鄰正在建設的周口通用機場和周口民用機場。港區規劃了與鄭州航空港、周口通用機場和民用機場相連的快速通道，實現與周邊機場、航空港的無縫銜接，形成空、水聯運。

屆時，周口港區將形成“公鐵水空”四位一體的多式聯運樞紐，為臨港經濟發展、中原港城建設提速。

持續發力 中原港城未來可期

下一步，周口港區將通過加快智慧港口建設、構建臨港產業集群、培育壯大特色產業、加大招商引資力度等一系列重要舉措，積極推動臨港經濟發展。

目前，周口港區正在著力加快智慧港口建設，充分發揮港區通江達海區位優勢，加快航道升級改造，完善綜合交通體系，擴大口岸開放合作，全力打造“港聯四方、箱通世界”的發展格局；充分發揮創新引領作用，加快港口運營管理智能化，提升貿易物流便利化，完善信息功能一體化，促進創新共享生態化；加快港口轉型升級，加大港口服務能力，提升港口競爭水平，把周口中心港打造成為開放協作、高度互聯、智能運營的現代化智慧港口，打造成為周口“走出去”的靚麗名片。

同時，以港口為依托、以物流為平臺，全面構建臨港產業大集群。著力發展臨港工業。引導傳統產業向臨港經濟靠攏、產品向航運市場看齊，推動食品加工、生物制藥、裝備制造等產業轉型升級，培育一批冶金、裝配式建筑、新能源等新產業，推進工業向高端化、信息化、智能化方向發展。著力發展臨港物流業。充分發揮“公鐵水空”立體交通網絡優勢，以港口物流園區建設為載體，以信息化建設為先導，形成連接豫皖的重要物流節點；大力發展多式聯運，重點發展專業物流，完善物流網絡，實現與其他產業融合。著力發展臨港服務業。由“中轉倉儲港”向“物流貿易港”轉型，由物流運輸集散向物流貿易集成轉變，打造區域性商貿中心；重點發展專業化市場、電子商務、總部經濟、國際國內貿易、水上旅游等增值性服務，全面提升臨港生產性服務和航運服務能力，帶動臨港經濟蓬勃發展。

在習近平新時代中國特色社會主義思想的指引下，乘著共和國70華誕的浩蕩東風，港區人勇立潮頭、搶抓機遇，只爭朝夕、務實重干，在“從黃土經濟到藍水經濟的轉型之路”上砥礪前行，打造“豫貨出海口”的美好愿景正在逐步成為現實。