在湖北，長江“偏愛”宜昌，其干流流經(jīng)宜昌232公里，占湖北省長江干流岸線總長的近四分之一。

2018年4月24日，習(xí)近平總書記來到宜昌考察調(diào)研長江生態(tài)環(huán)境修復(fù)工作，把脈長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

牢記囑托，共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)，宜昌，責(zé)無旁貸。

近年來，宜昌堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在深入推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)和視察宜昌時(shí)的重要講話精神，堅(jiān)決有力推動(dòng)長江大保護(hù)工作，治理非法碼頭、開展岸線清理、推進(jìn)生態(tài)復(fù)綠，讓長江岸線綠意盎然。同時(shí)，綜合利用岸線資源，讓“黃金岸線”釋放“黃金效益”。

枯水期長江宜都段灘涂成鳥類樂園。

綜合施策，為長江岸線裝上“智能鎖”

走進(jìn)宜都祥印碼頭，樹木成林，道路干凈整潔，仿佛置身一個(gè)生態(tài)公園。

“作業(yè)區(qū)只占碼頭的三分之一，絕大部分區(qū)域是環(huán)保設(shè)施和綠色植物，綠化率占比為22%。”碼頭主管尹衛(wèi)國告訴記者。

全市啟動(dòng)長江干線及支流非法碼頭整治行動(dòng)后，祥印碼頭被劃為規(guī)范提升類。公司先后投資近4000萬元，進(jìn)行安全、環(huán)保、綠化方面的升級(jí)改造。

環(huán)境改善了，經(jīng)濟(jì)效益也日益提升。據(jù)尹衛(wèi)國介紹，2018年碼頭吞吐量比改造前增加30%以上。

這是宜昌開展碼頭治理的一個(gè)縮影。

曾經(jīng)，岸線碼頭布局分散、設(shè)備陳舊、污染環(huán)境等問題，像一塊塊“色斑”，不僅影響城市底色，也制約黃金岸線發(fā)揮效益。

要根治沉疴，需雷霆手段！

宜昌出臺(tái)《宜昌市長江干線及支流岸線整治方案》，明確要求各縣市區(qū)按照“規(guī)范一批” “取締一批”“提升一批”的思路，開展市域范圍內(nèi)長江干線及支流岸線整治工作。

隨后，宜昌以主城區(qū)濱江岸線整治為突破口，在全省率先啟動(dòng)碼頭治理工作。

此后，宜昌又自我加壓，將治理區(qū)域由長江干線延伸到清江、香溪河等；治理范圍由非法砂石碼頭延伸到污染嚴(yán)重、不符合環(huán)保要求的問題碼頭；治理目標(biāo)由整治非法碼頭延伸到港口資源整合、長江岸線生態(tài)修復(fù)。

據(jù)市港航建設(shè)維護(hù)中心副主任黃鴻介紹：“全市共取締非法碼頭216個(gè)，碼頭數(shù)量減少三分之二，恢復(fù)岸線39公里，規(guī)范和提升碼頭55個(gè)，植樹復(fù)綠1213畝。”

隨著宜昌生態(tài)環(huán)境改善中華秋沙鴨來作客。 

取締非法碼頭并非一勞永逸，如何防止非法碼頭“死灰復(fù)燃”？

據(jù)了解，目前宜昌運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+視頻監(jiān)控”等新型技術(shù)手段，以中心城區(qū)、危化碼頭、已取締非法碼頭和重點(diǎn)碼頭為重點(diǎn)，加裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控。

此外，2019年1月，長江岸線資源信息系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，這是長江第一個(gè)港口岸線資源信息系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)港口資源地理坐標(biāo)矢量化、岸線檔案信息化、多規(guī)合一數(shù)字化，為多部門聯(lián)合整治提供了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，也為岸線資源利用上了一把“智能鎖”。

宜昌香溪河棧道生態(tài)美景 

還岸于民，讓幸福生活溫暖居民心

雖已入冬，秭歸木魚島公園內(nèi)，綠色植物依然生氣蓬勃，廊橋亭臺(tái)古韻悠然，文化氣十足。

這個(gè)位于長江中的島嶼，曾經(jīng)亂石遍地、雜草叢生，是一座令人揪心的荒島。2018年，秭歸縣城木魚島至尖棚嶺岸線環(huán)境綜合整治工程正式開工，秭歸投資約5000萬元對木魚島進(jìn)行環(huán)境景觀提檔升級(jí)，通過環(huán)境整治、生態(tài)修復(fù)，將之打造成一個(gè)開放式休閑公園。

今年10月1日，木魚島公園免費(fèi)對外開放，外修生態(tài)、內(nèi)修人文的木魚島公園，一時(shí)間成為人們競相前來打卡的“網(wǎng)紅”。

家住丹陽社區(qū)的毛女士時(shí)常帶著自己的雙胞胎女兒去公園散步：“以前到最近的公園都要走半小時(shí)，現(xiàn)在不到10分鐘，太方便了。”

秭歸縣木魚島生態(tài)公園景觀 

還綠于民、還生態(tài)空間于民，是宜昌的不變追求。

2018年，在對岸線進(jìn)行清理整頓的基礎(chǔ)上，宜昌出臺(tái)《宜昌市全域生態(tài)復(fù)綠總體規(guī)劃(2018-2020年)》，實(shí)施長江干支流岸線復(fù)綠、綠色通道提升、精準(zhǔn)滅荒、關(guān)停廢棄礦山和工程臨時(shí)占地復(fù)綠等六大工程，要求將兩年內(nèi)關(guān)停取締的碼頭砂場、化工企業(yè)搬離后的區(qū)域全部復(fù)綠。

兩年來，宜昌根據(jù)江段特點(diǎn)、植被現(xiàn)狀及復(fù)綠需求，科學(xué)規(guī)劃，堅(jiān)持全線行動(dòng)、全域行動(dòng)、全民行動(dòng)，還綠于岸、還景于民。

在猇亭，該區(qū)拆除16000平方米建筑物和硬質(zhì)場地，回收處置煤灰2500立方米，通過回填、種植草木，打造了園林與工業(yè)舊址相互映襯、融為一體的424公園；

在枝江，取締非法船塢、碼頭，關(guān)停砂石廠，進(jìn)行生態(tài)復(fù)綠，昔日荒蕪的岸坡，正在蝶變成一條既可見碧水浩蕩東流，又可見飛鳥嬉戲?yàn)┩康臑I江生態(tài)廊道；

在伍家崗，曾經(jīng)的砂石裝卸碼頭、石材加工廠房等，被精心打造的園林景觀、濱江步道取代，濱江公園身姿更加舒展；

在點(diǎn)軍，曾經(jīng)占據(jù)江岸的11家碼頭、砂場全部清理完畢，或成為公園綠地、或成為網(wǎng)紅沙灘，吸引著無數(shù)市民前往“打卡”。

“2019年我市完成長江兩岸造林綠化6140畝，修復(fù)長江岸線12.5公里。自2018年以來累計(jì)修復(fù)長江岸線88公里，全域復(fù)綠5.1萬畝，不僅為長江豎起了一道綠色屏障，也為宜昌市民提供了更多休閑、健身的空間。”市林業(yè)和園林局副局長曹光毅說。

枝江市金湖景區(qū)，湖面清波蕩漾，水天一色，魚翔淺底，岸綠景美。莫名而來的游客們趁著燦爛春光在此騎行漫步。

綠色發(fā)展，讓黃金水道成綠“金”水道

大量非法碼頭被關(guān)閉后，宜昌正常用砂如何保障？

黃鴻介紹，做好砂石集并中心碼頭布局、建設(shè)，是鞏固整治成果、防止砂石碼頭反彈的有力手段。截至目前，宜昌已經(jīng)建立了6家砂石集并中心，年貨物吞吐量可達(dá)1470萬噸，目前還有4家正在開工建設(shè)中，2家正在開展前期工作。

枝江滕家河砂石集并中心是全省第一個(gè)建成的砂石集并中心。在這里，砂石運(yùn)輸全程不著地，波紋防風(fēng)墻攔塵可達(dá)85%，還安裝了揚(yáng)塵噪音檢測儀，碼頭環(huán)保用數(shù)據(jù)說話。

宜昌伍家崗柏臨河公園風(fēng)景

據(jù)枝江市港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，枝江城區(qū)曾有三個(gè)經(jīng)營性貨運(yùn)碼頭，在長江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù) 不搞大開發(fā)”戰(zhàn)略的指引下，枝江市將三個(gè)碼頭合并為一個(gè)，新建滕家河碼頭，在其中設(shè)立砂石集并中心，此舉騰退岸線770米。

如今，滕家河砂石集并中心承擔(dān)起枝江市內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目的用砂需求。“滕家河碼頭通過設(shè)備改造、工藝提升，年吞吐量可達(dá)200多萬噸。”負(fù)責(zé)碼頭運(yùn)營的宜昌眾港物流有限公司董事長、總經(jīng)理魯自昌說。

碼頭資源整合利用，岸線資源利用也更加科學(xué)有序。據(jù)了解，目前，港口岸線利用效率由15萬噸／百米提高到26.7萬噸／百米。

4月23日，《宜昌港總體規(guī)劃（2035年）》取得交通運(yùn)輸部、省政府聯(lián)合批復(fù)，為今后宜昌在岸線生態(tài)保護(hù)和有效利用方面進(jìn)一步明確了方向。據(jù)了解，本輪規(guī)劃港口岸線78.34公里，相比上一輪減少34.89%。

市港航建設(shè)維護(hù)中心總工程師陳運(yùn)珍說：“岸線長度減少，則要求沿岸各港區(qū)功能定位和發(fā)展方向更加明確，空間布局更加合理。”

根據(jù)規(guī)劃，宜昌港將分為六大港區(qū)，以綠色航運(yùn)保障、推動(dòng)港口一體化集約化發(fā)展、構(gòu)建水公鐵管三峽翻壩多式聯(lián)運(yùn)體系為重點(diǎn)，發(fā)展為具備有“翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)”“工業(yè)輸出”“西部出海”“三峽旅游”四大功能為核心的現(xiàn)代化綜合性樞紐港口。

據(jù)了解，宜昌正按照“一城一港一主體”發(fā)展思路，推進(jìn)港口資源整合，促進(jìn)港口規(guī)模化、集約化、專業(yè)化發(fā)展。目前主城區(qū)完成了宜港集團(tuán)和交運(yùn)集團(tuán)的整合，水運(yùn)龍頭企業(yè)正發(fā)揮“主引擎”作用，為宜昌水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。

大江流日夜，慷慨歌未央。讓我們共同期待并見證宜昌守護(hù)好一江清水的同時(shí)，讓黃金岸線發(fā)揮出更大的黃金效益！

（來源：徐報(bào)融媒 攝影：曹禮達(dá) 徐紹東 金太政 李明良 郭凱 鄭家裕）