新華社武漢10月13日電 （記者 李思遠 田中全）記者13日從2023年長江航運高質量發展推進會上獲悉，今年1至9月，長江干線港口完成貨物吞吐量28.2億噸，同比增長7.4%，運輸生產穩中有增、運輸市場活力旺盛，有效保障了沿江經濟社會發展。

同期，集裝箱吞吐量1932萬標箱，同比增長7%；三峽樞紐通過量13134萬噸，同比增長10.5%；引領中外籍船舶4.3萬艘次，同比增長13.2%。

省際旅游客運量再創新高，多式聯運、江海直達等運輸發展再提速。前三季度，長江干線省際旅游客運量102.8萬人，游輪平均負載率74.1%。重慶果園港開通至四川宜賓、瀘州、廣元等6條水水中轉航線，武漢至日韓集裝箱國際直航江海直達航線實現運力倍增，長江中游至寧波舟山特定航線江海直達船隊規模持續增大。

技術賦能推動長江信息化發展。前三季度，“信用長江”信息化系統啟動建設；國內首個標志船5G基站及51個5G岸基站點建成；電子航道圖覆蓋航道里程超5000公里。

長江綠色發展持續推進。1至9月，船舶垃圾、生活污水交付量同比分別增長51.5%、51.2%；長江水系船舶累計使用岸電76.9萬艘次、9094.5萬千瓦時，同比分別增長39%、67%。此外，生態護岸、生態固灘等綠色航道建設成套技術初步形成。

交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，將繼續推進安全管理轉型、綠色發展轉型、交通強國建設試點任務和智慧長江建設，促進長江航運運輸分類市場高質量發展，提升黃金水道通過能力。