□記者 王永劍 通訊員 王茗

今年政府工作報告提出，加快物流體系建設，實施降低物流成本行動。水運作為最重要的大宗貨物運輸方式，具有成本最省、運量最大、最節能環保等優勢，在大宗商品流通中占有舉足輕重的地位，對產業鏈、供應鏈的穩定至關重要。今年前兩個月，我市港口貨物吞吐量已達526萬噸，各港口實現“多拉穩跑”，在降低物流成本的同時，又推動我市臨港經濟發展。

近年來，我市大力實施航道提升和港口建設工程，周口境內沙潁河162公里航道已全線常年通航，達到四級通航標準，渦河66公里航道具備通航條件。目前，全市已建成7個規模性港口、95個泊位，累計開通國內國際集裝箱航線24條，20多個國家的30多個品種貨物和晉陜蒙等10多個省份的20多個品種貨物在周口中心港上岸。隨著江淮運河的通航，周口“通江達海”的獨特優勢進一步放大。

圍繞“加快物流體系建設、實施降低物流成本行動”，市港航管理局深入學習全國兩會精神，召開黨組擴大會議，展開討論。參會人員表示，要以提升港口、航道能級為重點，暢通道、強樞紐、促融合，加快構建現代水運體系，優化交通運輸結構，打開全面開放新格局，加快建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代水運體系，加快從內河水運大市向內河水運強市轉變。

下一步，該局將把學習貫徹全國兩會精神與推進落實年度工作目標任務有效結合起來，分解細化任務。堅持高標準規劃引領。落實前瞻30年、編細15年、編實“十四五”的要求，配合省交通運輸廳修編《周口港總體規劃》，優化港口和臨港產業布局，打造“公鐵水空”無縫銜接的多式聯運樞紐港。依照國家政策，充分考慮周口航運發展現狀，謀劃沙潁河周口至省界航道提升工程、賈魯河航運開發工程等7個重大項目。強力推動項目建設。大力實施航道提升和港口建設工程，穩步推進沙潁河周口至省界航道提升工程（“四升三”）、中心港區小集作業區200萬集裝箱專用碼頭建設等項目，進一步提升航道通行能力和港口集貨能力，推動物流降本提質增效。推進綠色航運發展。規范集約利用港口資源，按照“取締一批、規范一批、提升一批”的原則，持續推進散亂碼頭優化整合和有序退出，對環保不達標的港口碼頭依規取締關停，吊銷其港口經營許可證。同時加強港口污染治理，在港口碼頭前沿設置船舶污染物接收、轉運及處置公示牌，完善港口污水、垃圾收集和防塵設施，確保污染物應收盡收。②11