策劃 顧玉杰 王健
□記者 李偉 邱一帆 高洪馳/文 王亞輝 房杰/圖
盛夏七月,記者一行來到周鋼碼頭(沈丘港區(qū)劉集作業(yè)區(qū)),只見施工機械正緊張作業(yè),工人們正在爭分奪秒加緊施工。在施工現(xiàn)場,臨時電工張師傅驕傲地說:“我之前在深圳的港口管電,這幾年老家周口大力發(fā)展臨港經(jīng)濟,就業(yè)機會多,我的特長得到施展。現(xiàn)在周口的港口建設(shè)水平很高,可以與國內(nèi)許多大港口相媲美。”
“我們這項工程在河南已建碼頭中實現(xiàn)了兩個‘第一’,第一個采取了預(yù)制管樁技術(shù)的高裝梁板結(jié)構(gòu)式碼頭,工期快、質(zhì)量好;第一個通過皮帶機工藝可與安鋼原料場地實現(xiàn)無縫對接。”河南豫東深安港務(wù)有限公司總經(jīng)理沈劍說。
據(jù)介紹,周鋼碼頭項目總投資2億元,建設(shè)4個1000噸級泊位,岸線總長353米,設(shè)計年吞吐量440萬噸,碼頭前沿可停靠2000至3000噸級船舶。碼頭通過皮帶機廊道與后方安鋼原料廠銜接,配置固定式起重機、固定式抓料機、帶式輸送機等設(shè)備,主要接卸礦石、煤炭等大宗散貨。
記者在現(xiàn)場了解到,截至目前,碼頭、轉(zhuǎn)運站及引橋樁基工程全部施工完成,現(xiàn)澆下層橫梁、現(xiàn)澆立柱、預(yù)制縱梁全部完成,正在安裝靠船構(gòu)件、縱梁、預(yù)制面板和水平撐。按照項目計劃,8月份可完成上橫梁施工;9月份可完成碼頭面層澆筑,進行設(shè)備安裝;11月份碼頭可建成投用。
“施工難點為工程量大、工期緊,水工部分受汛期水位提前上漲影響,施工期短。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們將繼續(xù)加快項目建設(shè),推動流程化、智慧化建設(shè),努力打造河南內(nèi)河碼頭建設(shè)的行業(yè)標(biāo)桿,更好地促進河南省內(nèi)河經(jīng)濟發(fā)展,為建設(shè)國家區(qū)域中心港口城市提供有力支撐。
與之同步進行的還有沙潁河周口至省界航道提升工程,省、市兩級投入資金,對沙潁河90公里的航道進行疏浚,新建及改建大橋和船閘,航道將由現(xiàn)在的四級提升到三級。周口市港航管理局高級工程師高翔成說:“工程全部完工后,沙潁河的通航能力將由現(xiàn)在的每年5000萬噸提高到每年一億噸。船舶通過噸位也將由最小的500噸提高到1000噸,相當(dāng)于二級公路提升為一級公路。”
港為城用,城以港興。周鋼碼頭是沈丘港區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略中謀大篇之作。按照全市“一縣一特”港區(qū)布局,沈丘港區(qū)功能定位為鐵礦石、煤炭、鋼材運輸。周鋼碼頭主要服務(wù)于后方臨港物流鋼鐵園區(qū),以散貨、件雜運輸為主。港口后方產(chǎn)業(yè)園重點發(fā)展鋼鐵及精深加工業(yè),吸引原材料加工、機械制造、船舶制造等上下游企業(yè)入駐,培育形成完善的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條,全面建成鋼鐵生產(chǎn)基地。周鋼碼頭附近大型鋼企和產(chǎn)業(yè)集聚疏運條件基礎(chǔ)極佳,能較好地協(xié)同港口上下游供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。
據(jù)了解,港口項目西區(qū)一期工程計劃8月份建成運行,預(yù)計年吞吐量近500萬噸。二期工程建成投運后,年吐吞量可達1600萬噸。東港區(qū)12個泊位建成后年吞吐量達1800萬噸,疊合疏港鐵路專用線、公路運量,港區(qū)碼頭整體年吞吐量近4000萬噸。
近年來,沈丘圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈、強鏈,加速推進周鋼鐵路專用線、周鋼碼頭、周鋼港口物流園區(qū)和周鋼續(xù)建工程項目建設(shè),持續(xù)為打造鋼鐵新城增勢。港口項目的建成投運,將有力促進后方港口物流園的戰(zhàn)略發(fā)展,從而形成“以港建區(qū)、以區(qū)促港、三塊聯(lián)動”的良性發(fā)展格局,為加快發(fā)展臨港經(jīng)濟、打造鋼鐵新城發(fā)揮重大作用,為周口建設(shè)國家區(qū)域中心港口城市貢獻智慧、力量和擔(dān)當(dāng)。②18