總策劃：顧玉杰 王健

□記者 顧玉杰 王偉宏 徐啟峰 王丹

核心閱讀

自從人類告別青銅時代，數千年來，冶鐵煉鋼一直伴隨著人類生產文明的進程。進入近現代，隨著工業文明的到來，鋼鐵生產成為工業化的標志，也曾經是一個國家綜合國力的象征。鋼花飛濺，爐火映紅鋼鐵工人堅毅的臉龐，這是我們在影視等文藝作品中經常看到的畫面。周口是農業大市，新中國成立70年來，國家沒有在這里布局鋼鐵生產等重工業項目。直到2021年，一座現代化的鋼鐵企業——河南安鋼周口鋼鐵有限責任公司（以下簡稱周口鋼廠），矗立在沈丘縣的沙潁河畔，給千萬周口人民帶來驚喜、振奮！

鋼鐵是怎樣煉成的？現代鋼鐵企業是怎樣運營的？周口鋼廠是怎樣誕生的？周口鋼廠的發展藍圖是什么？懷著好奇、思索和憧憬，近日，記者一行走進周口鋼廠——

高溫烈火 淬煉成鋼

鋼鐵生產素有“金九銀十”之說。進入9月，周口鋼廠迎來生產旺季。9月4日，周口鋼廠單日鋼產量突破6000噸，軋鋼產品突破7000噸。周口鋼廠自2021年5月18日點火后，生產工藝日趨成熟穩定，鋼產量穩步增長，迎來最好的生產時期。

現代鋼鐵生產，是烈火燃燒，更是智能控制，在周口鋼廠，黑色的鋼鐵走出一條節能減排的綠色大道。

進入周口鋼廠大門，映入眼簾的是寬闊平整的道路、郁郁蔥蔥的林木。在這里聽不到劇烈的轟鳴聲，聞不到刺鼻的氣味，看不到濃濃的煙霧。花園式綠色鋼鐵生產基地，名不虛傳！

遠處，鋼鐵生產線似一條長龍盤臥于沙潁河邊。這條“長龍”每天吃進數千噸鐵礦、煤，還有熔劑與輔材，經過一系列物理、化學反應，吐出數千噸鋼。目前，周口鋼廠年產鋼175萬噸左右。

來自世界多個國家的鐵礦粉逶迤從沙潁河運來，在周口鋼廠碼頭卸船后，通過皮帶機傳送到鋼廠原料大棚。皮帶機現傳送能力達150噸/小時，設計最高能力可達500噸/小時，留出空間以待將來產能釋放。

在256平方米的燒結機里，鐵礦粉完成第一次形態轉變，它與煤粉、焦粉、冶金石灰等燃料與熔劑一起燃燒，燒結成塊，方便冶煉。

焦化車間里，煤炭經過高溫，煉化成焦炭。它們與燒結成塊的鐵礦，以及其他輔材與熔劑，被送進高爐里充分燃燒，剔除雜質，提煉鐵水。

周口鋼廠高爐容積為1860立方米，冶煉溫度控制在1500℃左右。原料、燃料、熔劑、輔材持續加入高爐，中間還要吹進熱風與煤粉，保持穩定的高溫。高爐底部，鐵水持續流出，一個小時大約可出220噸至250噸鐵水。

煉出鐵水才能煉鋼。鐵與鋼的最大區別在于含碳量，含碳量高于2.11%稱之為鐵，含碳量0.02%至2.11%之間則為鋼。鐵硬而脆，工業用途較小，只有鍛造成延展性強的鋼，才會廣泛應用到各行各業。

鐵水注滿碩大的鐵水包，吊運至煉鋼作業區，裝入155噸轉爐里。轉爐緩緩旋轉，爐內溫度達到1650℃左右。煉一爐鋼大約35分鐘，里面要加入冶金石灰，吹13分鐘左右的氧氣，脫去碳、硫、磷等雜質，淬煉成鋼。

鋼水在連鑄作業區澆鑄，8機8流方坯連鑄機將液態鋼水澆鑄成單支重量約2.5噸、長度12米、斷面165毫米×165毫米的鋼坯。

鋼坯在軋鋼加熱爐加熱，被燒得通紅，通過一道道軋機，變成直徑12毫米至40毫米的螺紋鋼筋、圓鋼、錨桿鋼。它們廣泛應用于建筑工地，支撐起廣廈萬間。一根12米長的鋼坯軋制成12毫米規格的鋼筋，能拉長到3050米左右，鋼的良好延展性盡顯無疑。

綠色環保 智能高效

一團礦粉歷經燒結成塊、高爐冶鐵、轉爐煉鋼、連鑄機制坯、軋鋼成材，形態幾經變化，雜質逐步剔除，成為有用之材。整個過程充斥高溫與烈火，是典型的高耗能產業。節能減排是擺在所有鋼鐵企業面前的難題，周口鋼廠也不例外。

建廠之初，周口鋼廠就把綠色化、智能化、安全化的發展理念放在第一位，全力打造河南新鋼鐵典范。2019年啟動建設的周口鋼廠手握后發優勢，從規劃選址到工藝流程設計、生產設備選擇、環保設施建設，都按照現代新型鋼鐵產業要求，努力建設成為花園式綠色鋼鐵基地。

周口鋼廠工藝過程中產生的固體廢物100%循環利用，生產廢水處理達標后重新進入生產線，做到“只進水、不排水”。樹立全能量回收理念，采用BPRT技術、煤氣全回收及燃氣余熱發電等，實現節能降耗、綠色低碳的發展目標。周口鋼廠目前年發電量達162490萬千瓦時，可滿足整個廠區用電，未來產能進一步釋放，發電量還能向外輸出。周口鋼廠制氧站不僅滿足自用，其副產品粗制氪氙兩年間銷售近千噸，銷售額達1500萬元，都是純盈利。今年7月22日，我國谷神星一號遙六運載火箭發射所用的氙氣原料液，就是由周口鋼廠提供的。

智能高效體現在生產工藝的各個環節。每個作業區都有智能監控室，現代化設備讓高溫下的物理、化學反應，以各種參數呈現出來，質量把控更加有力，產品優良率大大提高。高爐冶鐵、轉爐煉鋼，原料在爐子里，在沒有現代化監控設施之前，經驗豐富的老師傅能夠通過火焰的顏色和濺落的鐵渣來判斷一爐鋼鐵是否到了火候。試玉要燒三日滿，辨材須待七年期。以前培育一個爐長，沒有七八年功夫出不了師，而在周口鋼廠，掌握現代智能設備操作技能的年輕人迅速成長，走上重要崗位，成為主力軍。

降本增效 貫穿全程

鋼鐵是低利潤率產業。據中國鋼鐵工業協會發布，2023年上半年全國鋼鐵產量5.36億噸，利潤18.7億元。這意味著一噸鋼只賺不到3.5元，賣一噸鋼，還不如賣一碗燴面賺錢。

鋼分普鋼、特鋼，企分國企、民企，總體來說，特鋼利潤高，民企攤子小易隨行就市，盈利能力強。周口鋼廠是國企，生產的又是普鋼，產品多用于建筑業。眾所周知，這幾年房地產行業不景氣，普鋼企業受到影響，出現大面積虧損現象，周口鋼廠也在艱難營生，很難盈利。

但是今年6月至8月，周口鋼廠卻逆流而上，連續3個月盈利，按照這個發展勢頭，全年盈利3000萬元的目標有望達成。

問君何能爾？降本增效是關鍵。

鐵礦粉的采購、運輸是成本支出的最大頭。周鋼目前產能還小，不宜走長協議模式，只能買現貨。他們緊盯全國各地港口碼頭，遴選質量、價格合適的鐵礦粉。品質高的鐵礦粉價格自然也高，周口鋼廠采用成分互補的方式，買進不同產地的礦粉，塞拉利昂礦粉硅低鋁高，巴西礦粉硅高鋁低，都有缺陷，價格自然優惠些，但是放在一起燒，成分互補，同樣能煉出好鋼。在采購模式上，周口鋼廠實行“按需采購、快進快出”，盡量避免原材料價格波動帶來的影響，靈活高效，降低庫存也是節約成本。

鐵礦與煤炭是煉鋼主料。周口鋼廠所用煤炭主要來自陜西與平煤集團，全部走鐵路運輸。鐵礦則以水運為主，大大降低了運費。2022年，周口鋼廠所用鐵礦水運比例為49%，今年水運比例達到96.5%，唯一的鐵路運輸發生在今年5月份，因天氣原因淮河流域水路不暢，不得已而為之。以從連云港進礦為例，走水路比走鐵路每噸運輸成本低70元，按照1.7比1的礦鐵比，煉出每噸鋼在成本上的優勢可以放大到120元。現在鐵礦粉走水運，周口鋼廠每月運輸成本比走鐵路可節約1000萬元。可以說，如果沒有水運優勢，周口鋼廠賠錢幾乎是板上釘釘的事。從中也可以看到我市大力發展內河航運是多么正確而及時！

在冶鐵煉鋼的各個環節，周口鋼廠精益求精，把降本增效意識貫穿到各個班組、每位員工頭腦里。周口鋼廠新老員工專注于各自工序的小改小革，力求盡善盡美。6月份，軋鋼直裝比達到41%，軋鋼煤氣消耗降低至275.51立方米/噸；7月份，鋼軋作業部1#連鑄機通過二冷動態配水優化，鑄坯回溫裂紋降低60%，內部缺陷得到極大改善；8月份，煉焦作業部從儲、配、煉、熄流程出發，解決了接焦槽下油缸氣化、粉碎機啟動時粉塵裹帶量大、石灰窯觀察孔周邊板結等問題……

眾志成城，降本增效，在全行業大面積虧損的情況下，行業新兵周口鋼廠負重前行，以鋼鐵意志守住成本紅線。它的體量雖然不大，但已展現出了欣欣向榮的氣象，成為河南鋼鐵行業的典范。如今二期工程寬厚板項目已啟動建設，該生產線采用5.6米粗軋和5.5米精軋雙機架配置，其中粗軋是世界上唯一寬度超過5.5米的軋機，預計明年年底實現熱試產。從棒材到板材，周口鋼廠產品線將進一步豐富，產品市場前景更為廣泛，利潤空間更大。熬過最艱難的歲月，周口鋼廠未來更加可期！①6