香港地鐵

　　香港的地鐵四通八達，非常方便，只需按站臺上顯示的路線圖就能很便捷地到達你想去的地方，即使這是個地下城，我這個初來乍到的外地人也不會迷路。“前往尖沙咀的列車將到達，請先讓車上的乘客下車。”耳邊傳來了廣播的聲音，用粵語、普通話、英語各述一遍。香港地鐵裝修很有特色：每個站用不同顏色的馬賽克作墻壁貼面既省錢又醒目。如灣仔站的綠色、銅鑼灣站的紫色、中環站的紅色、金鐘站的橘黃色……讓人過目不忘。顯然香港地鐵看似簡單的裝修實際卻融合了美學和心理學的元素。在出口上，香港地鐵也花一些心思，在旺角這個出口，居然有十四個出口之多。地鐵方面說，這樣做更是為了盡可能讓民眾通過地鐵出口能接近自己的目的地。人們乘坐滾梯時都是站成一排靠在右側，左側則留給急于上下樓的人使用的，不管人流量有多大，這個不成文的規定卻從來沒有改變過。

　　在香港，地鐵已成為一種文化的載體。2001年9月，地鐵公司把一幅名為《我愛北角》的巨型壁畫安置在北角站一條通道的兩旁，首次將藝術融合于車站建筑內。此后，又陸續在各站展出了很多不同的藝術作品，通過把藝術元素引進地鐵網絡，當然，公益廣告在地鐵也隨處可見，這不但為乘客帶來舒適悅目的乘車環境，使他們的地鐵旅程增添了趣味，也增添了地鐵的文化魅力。

　　地鐵文化在迪士尼線更是表現得淋漓盡致，香港地鐵迪士尼線是全球惟一專為迪士尼主題公園而設的鐵路專線，迪士尼列車設計簡潔而現代化，共有四節車廂，車窗設計為米老鼠頭形狀，車廂外部點綴金色彩帶以及奇妙星粉圖案。香港迪士尼站仿照19世紀維多利亞時代風格建造，在以開放式園林設計的月臺內，隱藏了近200個“米老鼠”頭。當步入迪士尼線，仿佛也走進了一個童話世界。

　　筆者向在場的一位工作人員了解得知，香港地鐵車程準時程度平均年年達到99.9%，在整個香港的交通總量當中，地鐵所起到的作用占到了30%以上。

　　馬婧婧 文