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    建成客運(yùn)總站 實(shí)現(xiàn)公鐵對(duì)接

    2014-07-08 10:14:32 | 來(lái)源: 周口晚報(bào)
     

    站務(wù)樓正在緊張施工?

    停車(chē)場(chǎng)正在進(jìn)行地基澆筑

    站務(wù)樓和停車(chē)場(chǎng)規(guī)模已現(xiàn)

    ????按照交通運(yùn)輸部和河南省人民政府聯(lián)合批復(fù)的《周口國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》,周口作為國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市之一,將建設(shè)5個(gè)客運(yùn)樞紐和4個(gè)貨運(yùn)樞紐。周口綜合客運(yùn)總站就是其中一個(gè)客運(yùn)樞紐。

    ????作為周口唯一一個(gè)可接駁鐵路客運(yùn)的樞紐站,周口綜合客運(yùn)總站位于周口新火車(chē)站西側(cè),占地面積180畝,總建筑面積14700多平方米,客車(chē)停車(chē)位288個(gè),設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為日發(fā)送旅客21000人次。

    ????建成后的客運(yùn)總站將使得周口實(shí)現(xiàn)公路和鐵路客運(yùn)的無(wú)縫銜接。

    ????□晚報(bào)記者 郭坤 文/圖

    ????現(xiàn)在看,坐火車(chē)出行和回家還是不方便

    ????周口是一個(gè)勞務(wù)輸出大市,每一年都有大量人員通過(guò)火車(chē)南上或者北下外出工作。周口火車(chē)站陸續(xù)開(kāi)行的周口至北京、周口至廣州、周口至上海旅客列車(chē)使得他們出行和回家的路暢通了許多。不過(guò),在家門(mén)口,他們還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)“堵”。

    ????陳先生是一個(gè)常年在廣州工作的沈丘人,自周口火車(chē)站開(kāi)行周口至廣州的旅客列車(chē)后,火車(chē)便成了他出行和回家的主要交通工具。“坐火車(chē)可以直達(dá)廣州,很方便。”陳先生說(shuō),“不過(guò),從沈丘到周口火車(chē)站感覺(jué)坐車(chē)有點(diǎn)不方便,尤其是火車(chē)站搬遷后。”

    ????周口火車(chē)站沒(méi)搬遷前,陳先生乘坐沈丘的汽車(chē)到達(dá)周口中心客運(yùn)站后,步行也能走到火車(chē)站。可是現(xiàn)在,周口新火車(chē)站距離中心客運(yùn)站的這段距離讓陳先生不得不坐車(chē)。“現(xiàn)在去廣州,上火車(chē)以前我就需要坐兩趟車(chē),很不方便。”陳先生表示,很希望周口新火車(chē)站旁邊的周口綜合客運(yùn)總站能趕快建好,“這樣一來(lái),去廣州,下了汽車(chē)就是火車(chē)站;回沈丘,下了火車(chē)就是汽車(chē)站。”

    ????年底前,客運(yùn)總站一定能建好

    ????7月6日下午6時(shí)30分,位于周口新火車(chē)站西側(cè)的客運(yùn)總站工地,絲毫感覺(jué)不到周末的閑適。進(jìn)進(jìn)出出標(biāo)有“商砼”字樣的工程車(chē)、忙忙碌碌帶著安全帽的施工工人、不停調(diào)運(yùn)施工材料的高空吊機(jī)以及充斥耳膜的各種機(jī)器工具發(fā)出的聲音,營(yíng)造出這里熱火朝天的工作場(chǎng)景。

    ????周運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理李茂柱正在工地簡(jiǎn)易房里和工作人員召開(kāi)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)。他告訴記者,市委、市政府將周口綜合客運(yùn)總站項(xiàng)目列為今年的“十件民生實(shí)事”,要求年底前建成。為了確保工期,施工單位都在加班加點(diǎn)的工作。“考慮到汛期、秋收秋種等多種因素,我們將工作任務(wù)細(xì)化分解到天,嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)施工,出現(xiàn)偏差就及時(shí)糾正。”李茂柱說(shuō),為了確保施工安全,周運(yùn)集團(tuán)還對(duì)施工進(jìn)行全過(guò)程安全監(jiān)督,每周一次安全技術(shù)例會(huì),每月一次集中點(diǎn)評(píng)會(huì)。

    ????記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,客運(yùn)總站的站務(wù)樓已經(jīng)拔地而起,站務(wù)樓南側(cè)停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)初現(xiàn)規(guī)模。“目前,站務(wù)樓兩側(cè)候車(chē)廳正在砌筑墻體,售票廳地面混凝土墊層澆筑已經(jīng)完成,將進(jìn)行立柱支模;辦公樓正在進(jìn)行吊頂和內(nèi)墻裝修;場(chǎng)區(qū)及附屬工程正在進(jìn)行管道埋設(shè)、維修車(chē)間支模;停車(chē)場(chǎng)正在進(jìn)行地基澆筑。”李茂柱告訴記者,“站務(wù)樓預(yù)計(jì)8月底以前封頂。”

    ????周口綜合客運(yùn)總站正在按照計(jì)劃緊張、有序地建設(shè)中,李茂柱表示,按照目前的工作進(jìn)度,年底前一定能建好客運(yùn)總站。

    ????運(yùn)營(yíng)后,公鐵客運(yùn)將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接

    ????周口綜合客運(yùn)總站與周口新火車(chē)站毗鄰,是我市唯一可接駁周口新火車(chē)站鐵路客運(yùn)的樞紐站,建成后將是周口中心城區(qū)規(guī)模最大、功能最完備的汽車(chē)客運(yùn)站。

    ????據(jù)了解,客運(yùn)總站采用客運(yùn)一級(jí)站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),占地面積180畝,總建筑面積14700多平方米,客車(chē)停車(chē)位288個(gè)。主要建設(shè)內(nèi)容包括站務(wù)樓、辦公樓及生產(chǎn)輔助用房3棟建筑單體,內(nèi)設(shè)候車(chē)廳、售票廳、候車(chē)室、無(wú)障礙通道、汽車(chē)安全檢測(cè)臺(tái)等設(shè)施以及站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等。建成后的客運(yùn)總站將承擔(dān)中心城區(qū)及周邊縣市居民跨省、跨市的客運(yùn)服務(wù),接駁鐵路客運(yùn),開(kāi)展公鐵聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)與火車(chē)、公交、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛“零距離換乘”。市民乘汽車(chē)轉(zhuǎn)乘火車(chē)外出或乘火車(chē)轉(zhuǎn)乘汽車(chē)返回,只需要步行幾分鐘即可實(shí)現(xiàn)。

    ????周口綜合客運(yùn)總站建成后,每天可輕松滿(mǎn)足兩萬(wàn)人次出行,中心城區(qū)客運(yùn)運(yùn)力將得到大幅提升。另?yè)?jù)介紹,客運(yùn)總站還將逐漸開(kāi)通發(fā)往全國(guó)各地主要城市的客車(chē)路線(xiàn),以及部分中短途客運(yùn)班線(xiàn)。

    責(zé)任編輯: 李鶴  

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