拖船隊行駛在周口航道 資料圖片

????核心

????提示

????河南省政府印發的《周口新區建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）中提出，周口新區要優化鐵路、高速公路、干線公路和水運等多種交通方式發展，構建對外聯系快捷、通暢、高效的現代綜合交通體系。依托港口物流園區，培育物流、商貿等現代服務業，建設豫魯皖蘇接合部綜合交通樞紐和區域商貿物流中心。

????這是《總體方案》對周口新區豫魯皖蘇接合部綜合交通樞紐和區域商貿物流中心的發展定位。

????□晚報記者 牛思光

????周口水陸空立體大交通框架漸清晰

????近年來，周口市搶抓中原經濟區發展機遇，以國家公路運輸樞紐城市建設為重點，在全省率先構建了“公鐵水”一體化綜合交通運輸體系。

????公路網絡四通八達

????全市共有干線公路19條，里程1388公里。其中國道兩條，省道17條，專用公路1條，基本形成國省道相銜接，布局合理、通城達鄉的干線公路網絡。農村公路總里程達2.2455萬公里，全市183個鄉鎮全部通柏油路。

????高速公路里程全省第三

????周口境內現有大廣、南洛、永登、周商4條高速公路，高速公路里程451公里，位居全省第三，是全省為數不多的高速環城的省轄市之一，初步形成了連南貫北、承東啟西的高速公路網絡。正在計劃建設的河南濮陽至湖北陽新、周口西華至新鄭機場、周口經駐馬店至南陽高速公路，規劃建設里程約194公里。這幾條高速公路建成后，全市高速公路總里程達645公里，將位居全省第一。

????鐵路連接東西 “北上南下”也很便捷

????漯阜鐵路西起京廣鐵路線上的漯河站，東至京九鐵路線上的阜陽北站，是國家《中長期鐵路網規劃》中“洛陽-漯河-阜陽-南京”大能力運輸通道的重要組成部分，是豫東南通往華東地區的便捷能源通道。該線西起京廣線漯河站，經河南省漯河、周口、項城、沈丘、安徽省界首市，經太和縣至安徽省京九線阜陽站。從周口火車站始發的K401/2次和K1006次兩列旅客列車已經連通北京、廣州。在漯阜鐵路復線電氣化改造完成后，將同時開通客運和貨運運輸，其中客運時速將達到160公里，貨運時速也將不低于120公里。屆時漯阜鐵路將達到上億噸的運輸能力，同時將與大京九、淮南、阜六形成東、西部地區的煤炭運輸通道。目前，有關部門已正式批準鄭合高鐵正式開始勘測、設計，這將改變周口沒有高鐵的歷史，填補周口作為豫魯蘇皖接合部綜合交通樞紐的交通短板。

????內河航運通江達海

????周口因航運而得名，境內擁有沙河、潁河、渦河、賈魯河、汾泉河5條具備航運開發條件的河流。沙潁河周口以下89公里四級航道已常年通航，可通行載重量500~1000噸級單船和5000~10000噸級拖隊，建有鄭埠口航運樞紐、沈丘船閘，擁有周口港中心港區、劉灣、紙店3個重點港區，在建航道137公里，營運船舶1800艘，占全省的1/3。通航里程、航運生產、船舶擁有量等均位居全省第一。

????目前，新區周邊以及現有區域內已經形成“公鐵水”聯運、便捷順暢的綜合運輸體系。未來，將實現航運、公路、鐵路、航空四位一體、無縫銜接的立體交通格局。

????港口物流產業成周口新的經濟增長點

????周口港口物流產業集聚區位于周口市沙潁河南岸，是河南省唯一以內河港口為依托的產業集聚區，是周口新區的重要組成部分。打造周口經濟新的增長極，從而為加快周口城市化進程和大周口建設提供支撐，是港區的重要定位。

????周口市委、市政府把建設周口港口物流產業集聚區作為進一步拓展城市發展空間、提升城市承載能力、建設復合型城市、培育新的經濟增長點、打造對外開放新門戶、推動“三化”協調發展的重要舉措。周口港口物流產業集聚區本著“高起點規劃、高水平經營、高效益發展”的工作原則，確立了“建港口、興物流、聚產業、造新城”的總體發展戰略和打造周口新的經濟增長極，建成世界眼光、中國一流、周口特色的名牌產業集聚區的工作目標。

????“周口港口物流產業集聚區位于全市‘一中心四組團五支撐’經濟隆起帶和產業發展腹地，地理位置優越、競爭優勢突出、發展前景廣闊。”周口港區管委會黨委書記趙新安告訴記者，在市委、市政府的關心支持下，經過前一階段的積極籌建，周口港口物流產業集聚區的管理體制已經順暢，發展的大好機遇就在眼前。

????作為周口新區物流產業布局和拉動相關產業發展的重點區域，周口港口物流產業集聚區先后與洛陽軸承精密機械有限公司就精密軸承研發制造項目、周口億星集團就LNG調峰站項目、河南億碩置業有限公司就農業高科園倉儲及農副產品加工項目、美國歐亞國際投資集團就鋼材大市場項目、周口宏信鋼鐵滲鋅有限公司就年產72萬噸鋼鐵滲鋅制件項目、周口康達置業有限公司就普通貨物和特種貨物碼頭及倉儲物流項目等達成合作共識，簽訂了合作協議。目前，各項前期工作正在有序推進中。

????建設新港城 做好水文章 打造豫東物流快速通道

????為把周口港口物流產業集聚區建成世界眼光、中國一流、周口特色的名牌產業集聚區，打造成豫魯皖蘇接合部綜合交通樞紐和區域商貿物流中心，周口港區管委會圍繞這一戰略和目標，在近一段時間內，將重點做好3件事。

????打造新港城

????在新港城規劃和建設過程中，港區將搞好功能分區，整個港區初步分為西部生活服務區、西部工業園區、出口加工區、南部現代農業示范區、李埠口生活服務區、重點建設進出口貿易及保稅物流園區、新型建材與裝備制造區等“七大片區”。注重發展質量，堅持把好規劃標準關、建筑風格關、地下管道關、建設質量關“四大關口”，既注重地上，又注重地下，既注重風格獨特，又講究整體協調，打造百年不落后的新城區。在產業發展上，不比總量比效率；在港城打造上，不比規模比特色；在入駐人口上，不比數量比素質。努力建設人文港城、數字港城、生態港城、宜居港城、和諧港城。

????做好水文章

????以周口港口物流產業集聚區范圍內沙潁河10公里岸線為依托，建設一條3公里長的集娛樂、健身、休閑于一體的觀光旅游帶，引沙潁河水經運糧河入港區，在南部低洼地區建設人工湖，環湖打造生產服務中心。在集聚區內規劃水網，構建循環水系：即對現有運糧河、沙潁河進行升級改造，并將駙馬溝拓寬改造成駙馬河，形成3條生態景觀河，建成周口的“江南水鄉”。

????發展物流業

????做強港口物流，建設100個專業化、智能化、機械裝卸能力強的專業泊位，實現貨場年吞吐能力1000萬噸以上。培育專業市場，提升改造傳統物流業，規劃建設占地約10000畝的專業型、輻射型、數字型、功能多樣型的綜合物流市場，引進國內外物流前10強企業獨資、合資或聯營、連鎖進駐，打造輻射豫東南、連接長三角的商貿物流基地。壯大物流載體，積極扶持本地造船業發展，提高水路運輸能力。引導運輸車輛升級換代，著力發展集裝箱運輸。積極發展鐵水聯運、公鐵聯運等運輸方式，使這里成為豫東南物流的核心、資金聚集的洼地。